ГРАФІК ВІДКЛЮЧЕННЯ ЕЛЕКТРОМЕРЕЖ У КВІТНІ

Шановні сміляни! У зв’язку з проведенням обрізання дерев та капітального ремонту трансформаторних підстанцій доводимо до вашого відома графік відключення електромереж по місту у квітні 2013 року.

Бригада трансформаторних підстанцій:

1.04.2013 р. – ТП-171 вул. Тимірязева, 103А;
2.04.2013 р. – ТП-19 вул. Чмиренка, пров. Серп і Молот, пров. Одеський, вул. 9 Січня, вул. 8 Березня;
3.04.2013 р. – ТП-111 вул. Стаханова, вул. Доватора, пров. Доватора, пров. Ростовський;
4.04.2013 р. – ТП-20 вул. Фрунзе, вул. Пушкіна, вул. Шевченка, вул. Гоголя, пров. Одеський, вул. Смоленська, вул. Титова, вул. Гагаріна, вул. Будьонного;
5.04.2013 р. – ТП-51 багатоквартирні будинки Свердлова, 75, 77, Перемоги, 20, 26, 28, меблевий магазин, «Комунальник»;
8.04.2013 р. – ТП-176 вул. Павлова, 46 (психіатрична лікарня), пров. Павлова;
9.04.2013 р. – ТП-22 вул. Павлова, 46 (психіатрична лікарня); пров. Павлова;
10.04.2013 р. – ­­ТП-43 вул. Леніна, 43, вул. Свердлова, 108;
12.04.2013 р. – ТП-108 вул. Свердлова №120, 122, 137, дит. садок №17, вул. Косіора №58 (водоканал);
15.04.2013 р. – ТП-38 пров. Павлова;
16.04.2013 р. – ТП-141 вул. І.Франка, пров. І.Франка;
17.04.2013 р. – ТП-117 вул. Артема, вул. Рафінадний бульвар;
18.04.2013 р. – ТП-187 пров. Серебрянський, пров. Орджонікідзе, вул. Орджонікідзе, вул. Свердлова, 139-151, вул. Технічна, вул. Ромейка, пров. Свердлова, вул. Федорова, 3-25, вул. Симбірська, пров. Попова, вул. Федорова, пров. Левенцова, пров. Лермонтова, пров. Раскової, вул. Герцена;
18.04.2013 р. – ТП-23 пров. Комунарський, вул. Перекопська, вул. Тимірязєва, вул. 5 Грудня;
19.04.2013 р. – ТП-179 пров. Стаханова;
22.04.2013 р. – ТП-161 багатоквартирний будинок по вул. Свердлова, 90;
22.04.2013 р. – ТП-25 вул. Уманська, пров. Уманський, вул. Л.Українки, пров. Тургенєва, пров. О.Вишні;
• 23.04.2013 р. – ТП-191 лікарня СМСЧ-14 по вул. Рєпіна;
24.03.2013 р. – ТП-36 вул. Орєшкова, вул. В.Гордієнко, пров. Західний, пров. Пугачова, вул. Ленінградська, вул. Сергієнко, вул. Лисова, вул. Мірошниченка, вул. Гордієнко, вул. Піонерська, вул. Мінська, табір «Тимурівець»;
24.04.2013 р. – ТП-146 вул. Ленінградська, вул. Сергієнко, вул. Лисова, вул. Мірошниченка, вул. Гордієнко, вул. Піонерська
25.04.2013 р. – ТП-160 дит. садок №22, вул. Мазура, 12, вул. Ржевська, 1, 3;
26.04.2013 р. – ТП-203 пров. Краснопресненський, 12, вул. Б.Хмельницького, 36;
29-30.04.2013 р. – РП-12 вул. Тясминська, вул.Червоногвардійська, вул. Ростовська, вул. Зелена, пров. Червоногвар-дійський, пров. Тясминський.

Бригада повітряних ліній:

Повітряна лінія 10 кВ:

16-17.04.2013 р. – ТП­113-ТП-76-ТП-18 вул. Курчатова, пров. Курчатова, вул. С.Разіна, вул. Якіра, вул. Механічна, вул. Ворошилова;
18-19.04.2013 р. – ТП-76-ТП-18 вул. Поповича, вул. Перекопська, вул. 5 Грудня.


Повітряні лінїї 0,4 кВ:

1-3.04.2013 р. – ТП-19 вул. Чмиренка, пров. Серп і Молот, пров. Одеський, вул. 9 Січня, вул. 8 Березня;
4-5.04.2013 р. – ТП-214 вул. Одеська, вул. Титова, вул. Гагаріна, вул. Будьонного;
8-10.04.2013 р. – ТП-22 вул.Павлова (територія психлікарні);
11-12.04.2013 р. – ТП-24 вул. Зоряна, вул. Орлова, вул. Котовського, пров. Котовського;
22.04.2013 р. – ТП-25 вул. Уманська, пров. Уманський, пров. Тургенєва, вул. Л. Українки, вул. О.Вишні, пров. О.Вишні;
23-24.04.2013 р. – ТП-26 вул. Курчатова, вул. Тургенєва, вул. Кольцова, вул. Бонівура, вул. Ворошилова, пров. Кур-чатова, вул. Н.-Левицького, вул. Л.Українки;
24-26.04.2013 р. – ТП-13 вул.Урицького, пров. Урицького, вул. Котовського, вул. Молодогвардійська, вул. Вишнева, вул. Енгельса, вул. Артема, вул. Орлова.

Тел. 4-25-19 (диспетчер)

Смілянський МРЕМ


Відновити авторитет і довіру – тоді й розраховувати на розуміння

ВІДКРИТІСТЬ ВЛАДИ

(продовження прес-конференції)

Є аварійна бригада, яка працює цілодобово

  – До нас звертаються мешканці міста з таким запитанням: якщо у приватизованій квартирі вночі чи у вихідний день виникає проблема з каналізацією, куди звертатися по допомогу?

  – У кожному приватизованому чи комунальному підприємстві є диспетчерська служба. Єдине, з чим я згоден, що на сьогодні графік роботи і підхід до виконання завдань ще не відпрацьований на сто відсотків. Це пов’язано і з фінансуванням, тому підприємства економлять, де тільки можна.

Створення єдиної  диспетчерської служби

Але ж є речі, які дійсно пов’язані з аварійними ситуаціями, і тому один із варіантів вирішення – створення єдиної диспетчерської служби по місту, за прикладом служби «911». І Президент ставить завдання пропрацювати пропозиції з приводу створення такої служби в масштабах України і кожного міста.

Зараз у кожному комунальному підприємстві є своя диспетчерська служба. Може, дійсно недоцільно їх утримувати, а створити єдиний центр, у який буде стікатися інформація – від надзвичайних ситуацій, пожеж до водопровідно-каналізаційних проблем і таке інше. Створити таку універсальну бригаду, яка буде цілодобово «у бойовій готовності». Але тут теж є свої технічні проблеми.

На сьогодні в ЖЕКу є аварійна бригада, яка працює цілодобово. Буває, мені й додому інколи телефонують з якихось проблем. Можливо, й диспетчерська служба не завжди спрацьовує так, як потрібно. Є плани і бажання щось змінити в роботі аварійних служб, але все впирається в фінанси.

Хотілось би освітити всі вулиці нашого міста

– Чи буде і коли проводитися освітлення мікрорайону Кут?

– По мікрорайону Кут у же зроблено вулиці Ленінградську, Коробейника, перехід на Гречківку на вулицю Громова.

За останні роки чимало вулиць уже освітлено і завдяки коштам місцевого бюджету, і коштам міського голови, які він теж дуже активно залучав до вирішення цього питання. Але якщо взяти всю територію міста – це чималі обсяги робіт. Хотілось би освітити – і ми йдемо до цього – всі вулиці нашого міста.

Торік на освітлення вулиць витрачено мільйон гривень

Минулого року було виділено мільйон гривень на освітлення. Це тільки плата за електроенергію за освітлення вулиць міста. Із них 560 тис. грн. пішло на оплату по тих мережах, які у нас централізовані й знаходяться на окремих вузлах обліку. Вони частково диспетчеризовані, де встановлено тритарифні лічильники, частково на фотоелементах. Це ті мережі, де ми платимо по мінімуму.

Необліковані ліхтарі теж оплачуються

А решта 440 тисяч гривень – це оплата за необліковані ліхтарі, які є на всіх вулицях нашого міста. Часто у приватному секторі мешканці через якісь знайомства чіпляють такі ліхтарі на стовпах біля двору. Так-от, і ці ліхтарі оплачуються – торік на це пішло 440 тис. грн. По них щороку проводиться інвентаризація працівниками МРЕМ і управління ЖКГ і по потужності нараховується оплата, але вже не 27 коп., а більше гривні за кіловат. І світить той ліхтар чи ні, а ми все одно змушені за нього платити.

Усе місто повинно мати централізовані мережі освітлення

Тому в нас є прямий інтерес покрити все місто централізованими мережами освітлення. Але це значні кошти: треба виготовити проектно-кошторисну документацію на кожну вулицю, пройти експертизу і т.д.

Зараз РЕМ розчищає лінії, за правилами їх утримання, і знімає всі самочинно встановлені ліхтарі, мотивуючи це правилами техніки безпеки. Ведемо переговори, щоб вони не так інтенсивно виконували цю роботу.

Ми пропонували РЕМ, що вони знімають ліхтарі, а ми йдемо за ними і встановлюємо, щоб люди не страждали. Але ж вони швидше знімають, ніж ми встигаємо, бо у нас процедури – проекти, кошториси, а це займає час. З фінансуванням теж є проблеми.

Кварткоми працюють з мешканцями, щоб вони купували фотоелемент (найпростіші коштують від 50 грн.), який вмикає і вимикає, залежно від освітлення, поки там немає мережі.

У цьому році є плани, в т.ч. і по Куту і Гречківці, завершити освітлення цих мікрорайонів.


Вулиця Дзержинського (Варшавська + Руська + Олексіївська)

Дзержинського мал_Мілянчука

вулицями рідного міста

Вулиця Дзержинського – одна з небагатьох у нашому місті, що останнім часом активно змінює свій вигляд. Носить ім’я революціонера


Рядки, що змушують задумуватись

Шевченко у моєму житті

 «Думи мої…Думи…», – ці Шевченкові рядки якось ненароком приходять до мене тихими спокійними вечорами, коли природу огортає прохолода й темрява і виникає незрозуміле почуття: начебто й живемо у 21 столітті, де є все, що потрібно і не дуже, наче й друзі є, і тато з мамою люблять та піклуються, але чому ж так болісно чути ті  глибокі «Думи мої…Думи…»? Чому вони так обпікають та змушують задуматися про сенс життя, про долю, про майбутнє, чому?.. Можливо, це і є той палкий патріотизм і ті почуття, оспівані Тарасом Григоровичем?

І справді, у світі комп’ютерних технологій та безлічі розваг ми забуваємо про патріотизм: ріднішими для нас стають всілякі Америки та Японії, а Україна – це вже «минуле століття», це не модно і не престижно. А як же могутнє Шевченкове слово, що заповідало нам звільнитися від кайданів, окропити землю «вражою злою кров’ю…», як же той невмирущий дух та залізна витримка, що не покидали митця протягом 25 років, протягом важких випробувань далеко від неньки України, далеко від рідних ланів, від Дніпра, від власного духу?

Він жив і творив заради народу, заради свободи та єдності українців. Чи не зраджуємо ми його, чи не топчемо жорстоко те, чим жив Тарас Григорович…

Так, формально в наших будинках культури, школах і навіть садочках завжди жив, живе і буде жити дух Шевченка, але серця, власні серця ми, на жаль, позбавили цього скарбу. Університети, вулиці і провулки, музеї, станції, державні премії – все пишається іменем Тараса Шевченка, а от тільки йому при житті ніяких премій, окрім кріпацтва та ув’язнень, не передбачалося.

Минають роки, пролітають століття – ми змінюємося, адже змінюється світ; можливо, в 2056 році нарешті модно буде читати вірші метрів класичної української літератури, можливо, замість усіляких гаджетів ми будемо декламувати вірші Шевченка, захоплюючись рядками його неймовірно талановитих поезій, можливо…

Шевченкове слово – це та маленька істина, яку ми, славні нащадки козаків, маємо зберегти як зіницю ока, як тендітну квіточку, що тільки-но почала проростати з-під важкого чорного Ґрунту…

 Каріна ПЛЯЧЕНКО,

юнкор ДІА «Позитив» Будинку

дитячої та юнацької творчості


Побільше б таких депутатів

123

звітують смілянські обранці

Депутат міської ради Олександр Мотузенко провів звітну зустріч з виборцями у клубі Гречківки. Свого обранця мешканці мікрорайону зустріли доброзичливо і відзначили, що свого спокійного, небагатослівного депутата цінують за хороші справи.

Олександр Мотузенко зауважив, що вдається зробити не так багато, як хотілося б, адже є чимало проблемних питань і бракує коштів. Дуже болюче питання – дороги, які до критичного стану доводять великогабаритні фури, а ремонтувати доводиться за місцеві кошти.


Звітують депутати

scene0004

Депутати міської ради відповідно до графіків звітують у мікрорайонах. У школі №2 з виборцями зустрівся Андрій Романенко. Розпочинаючи спілкування, Андрій Іванович зауважив, що його виборчий округ №6 найбільший за територією, охоплює частину міста від вулиць Свердлова, Невського, Лазо до Уманської і міської сторони села Плоске. У міську раду він про­йшов за мажоритарною системою та обраний вже не вперше.


Чим живуть кварткоми

DSC_0548

Хочу людям робити добро. Ці слова голови квартального комітету №16, Почесного громадянина Сміли Івана Тімофєєва пройшли лейтмотивом на його зустрічі з мешканцями мікрорайону. Квартком посідає четверте місце за кількістю домоволодінь і чисельністю жителів.  Найбільш витривалі до негоди прийшли минулої суботи у будинок культури імені Т. Шевченка, щоб послухати звіт і оцінити


Засідання виконкому

У вівторок відбулося чергове засідання виконавчого комітету міської ради, на якому розглянуто 35 питань. Головне – про підсумки виконання Програми економічного і соціального розвитку міста та першочергових заходів Програми «Будуємо нову Смілу» за 2012 рік, доповідав з якого начальник управління економічного розвитку Олександр Плакса.

Також було ухвалено рішення про відзначення 90-річчя фізкультурно-спортивного руху в Смілі. Затверджено склад координаційних рад з питань молодіжної політики та з оздоровлення, відпочинку, зайнятості дітей і учнівської молоді. Встановлено плату для батьків за перебування дітей у дошкільних навчальних закладах у 2013 році та розглянуто низку інших питань стосовно життєдіяльності міста.

Наш кор.

 


Відновити авторитет і довіру – тоді й розраховувати на розуміння

Відкритість влади

(Продовження)

Сміла не найгірше місто за станом доріг

– Коли розпочнеться ремонт доріг? Які вулиці заплановано ремонтувати, чи виділено кошти і в якому обсязі?

– На сьогодні загальна сума фінансування, яка передбачена на поточний і капітальний ремонт доріг – це близько 2,5 млн. грн., із них 55% – це поточний ремонт. Яка буде вартість дорожнього покриття в цьому році, залежить від складових (щебеню, бітуму, паливно-мастильних матеріалів і т.д.). Орієнтовно, цих грошей має вистачити на 10 тисяч кв. м дорожнього покриття, включаючи і поточний і капремонти. Минулого року теж приблизно скільки ж коштів було використано. Але їх завжди не вистачає.

Дороги практично скрізь потребують ремонту

Щоб суттєво покращити ситуацію в місті, потрібно 80 млн. грн. Сміла має близько200 км вулиць, із них100 км з асфальтобетонним покриттям, яке практично скрізь потребує ремонту.

Щороку виконуються роботи, і в минулому році більше 10 тисяч кв. м було зроблено ремонту капітального і поточного, десь 27 вулиць було зроблено за кошти міського голови. Це додатково із власних коштів, які було залучено. Я вже не кажу про освітлення й інші справи, які він зробив. Можуть ходити різні чутки з цього приводу, але хочу сказати, що чутки породжуються не фактами, а домислами людей, які недосконало розібралися в ситуації, не вияснили, яка законодавча база і таке інше. Ми працюємо на підставі законодавства, виконуючи всі норми і вимоги.

Сподіваємося, що всі учасники тендеру підготуються достойно

Що ж стосується ремонту доріг, то витрачання таких коштів потребує тендерних процедур, де чітко виписані вимоги до учасників. І не завжди в цих процедурах, як не прикро, ключовою є вартість робіт. Учасник торгів може запропонувати й нижчу ціну, але якщо він не виконав усіх вимог, виписаних у законі, тендерний комітет не може визначити його переможцем. Це не наша забаганка, а норми, які прописані в законі. Такі моменти були й у минулому році. Сподіваємося, що цього року всі учасники підготуються достойно, матимуть повний пакет документів і переможе той, хто матиме дешевшу пропозицію щодо капітального чи поточного ремонту. Тендерні процедури можуть зайняти два місяці.

Цього року ремонтуватимуться вулиці: Леніна, Свердлова, Мазура, 60 років СРСР, Севастопольська, Жовтнева, Б.Хмельницького, Кармелюка, Федорова та інші.

Початок робіт залежить від фінансування

Початок робіт залежить від фінансування. Кошти закладено в бюджети, а в кожному є план фінансування, який розбивається щомісячно і щоквартально. Тобто, закладені кошти не прийдуть одним платежем. Роботи ми зацікавлені розпочати якомога раніше, з настанням тепла. Але реальне фінансування відбувається з другого півріччя і до кінця року. Тому від підрядної організації, яка стане переможцем у тендерних процедурах, від її фінансової спроможності, щоб за власний рахунок почати роботи і чекати фінансування, буде залежати початок ремонтних робіт.

Найбільш проблемні – це транзитні вулиці

Я їжджу по інших містах і скажу, що Сміла не найгірше місто за станом доріг. Значний обсяг у нас виконано, хоча є ще над чим працювати. Найбільш проблемні – це транзитні вулиці: Комунарська, Уманська, Леніна, Свердлова, Перемоги, 60 років СРСР. Скільки б грошей не вкладали в ремонт, основа покриття розрахована на 25 тонн навантаження, а зараз реально проходить маса транзитного транспорту по 40-60 тонн і більше. Тут ніяке покриття не витримає.

Минулого року було капітально відремонтоване перехрестя вулиць Перемоги-Свердлова, яке, сподіваємось, простоїть той термін, що є в договорі.

– Чи можливо вивести транзитний транспорт за місто?

– У генеральному плані розвитку міста є об’їзна дорога від Гречківки до виходу на кільце черкаської траси. Але цей проект повинен фінансуватися за кошти державного бюджету. Найближчим часом немає можливості зробити таку об’їзну дорогу, бо це дуже значні капіталовкладення. На сьогодні видатки з місцевого бюджету і ті, які надають держава й область, не можемо направити тільки на транзитні дороги. Тому один із варіантів – передача цих відрізків доріг на баланс облавтодору, який напряму фінансується з держбюджету. Поки йде обговорення і питання не вирішено.

Люди не будуть платити, поки не знатимуть, куди йдуть їхні гроші

– Чи правда, що скоро тарифи на послуги СКП «Наш дім» підвищаться?

– Питання непросте. Хотілося б відновити довіру мешканців, вийти на якийсь рівень співпраці, розуміння в цьому питанні, тому що як тарифи не піднімай, люди не платитимуть, поки не знатимуть, куди йдуть їхні гроші.

Підвищення тарифу – це крайній захід 

Ми проаналізували і в нас стоїть на порядку денному показати людям, де, куди і скільки витрачено, що зроблено. Людина повинна відчувати, що недарма сплачує квартплату. Те, що тариф реально не покриває всіх витрат, –  однозначно. І підприємства живуть на тій допомозі, яку може надати місцева влада. Але в цьому році бюджетний кодекс дозволяє витрачати кошти бюджету розвитку тільки на оновлення основних засобів, на поповнення матеріально-технічної бази. Тобто, ми не можемо надати допомогу на виплату заробітної плати, податків і зборів. І може скластися непроста ситуація у комунальних підприємств.

Зараз директори комунальних підприємств і ЖКГ працюють над тим, щоб оптимізувати свої витрати і внутрішні резерви. Тому що підвищення тарифу – це крайній захід. Якщо дійдемо до межі, то тоді може стати питання підвищення тарифів, тому що інакше господарства наші не виживуть.

Депутати повинні лобіювати питання комунальних підприємств ЖКГ

У межах чинного законодавства, що діє сьогодні, комунальні підприємства не мають ніяких значних пільг в оподаткуванні або в інших напрямках. Тут питання, зокрема, і до нашої законодавчої влади, і депутатів, які обиралися від нас до Верховної Ради і повинні лобіювати ці питання. Я вважаю, що комунальні підприємства створені не для того, аби отримати прибуток, а щоб надавати послуги мешканцям за мінімальні кошти: чи це водопостачання, водовідведення, тепло чи квартирна плата.

Якби можна було на законодавчому рівні пролобіювати це питання, щоб були якісь «індульгенції» для комунальних підприємств, тоді можна було б говорити і про якесь навіть зниження тарифів. А на сьогодні і податкове законодавство ставить наші підприємства на межу виживання.

ОСББ – досить прогре­сивна форма управління

Не скажу, що це ідеальна форма господарювання. Зараз держава ставить завдання знаходити інші форми – це і державна форма партнерства, залучення приватного капіталу. Є державні програми, нормативна база під це. ОСББ – досить прогресивна форма управління будинками, але не все й там так гладенько з законодавчою базою. Є питання, які сьогодні треба вирішувати. Зокрема, відшкодування пільг і субсидій, по внесках в ОСББ. Бо закон передбачає не встановлення тарифів, а внески, які встановлюються на загальних зборах. Через те, що пільги і субсидії не відшкодовуються, маємо право встановлювати тарифи і в ОСББ.

Тому підняття тарифів продиктовано не просто бажанням заробити якісь прибутки, а виживанням комунальних підприємств. Хоча і міський голова, в першу чергу, не стоїть на боці підвищення тарифів. Ми шукаємо внутрішні резерви і нові форми господарювання. При управлінні ЖКГ створено сектор, який працює з ОСББ.

ОСББ теж звітує перед мешканцями, що й куди потрачено. І ми бачимо по деяких ОСББ, що приємно зайти в будинок – охайний стан, квіти. Це нова прогресивна форма, і ми сприяємо створенню ОСББ. По області в цьому плані не пасемо задніх, а займаємо лідируючі позиції. Тому мешканцям треба надати послугу, а нам зробити все можливе, щоб її здешевити. Хоча див не буває. Є проста арифметика – маємо стільки грошей, от на них і повинні жити. Зараз обговорюємо, всі наради починаються і закінчуються тим, як показати людям, що працюємо недарма.

Стараємося знаходити кошти і не накопи­­чувати ліфти

– Скільки всього ліфтів необхідно відремонтувати і скільки ліфтів зараз не працює? Де саме будуть ремонтуватися ліфти в найближчий час і скільки коштує ремонт одного ліфта?

– Це актуальна проблема. З 2010 року тенденція була така: ліфти, які ставали на капітальний ремонт, відразу не ремонтувалися, а накопичувалися. І влада, як правило, чекала якихось державних програм, виділення коштів на капітальний ремонт ліфтів. Але влада повинна тримати такі питання на контролі і порушувати це питання на вищому рівні, щоб кошти виділялися.

Щороку збиралося по 30-40 ліфтів

З кінця 2010 року, коли почалася каденція нинішнього міського голови, ним було поставлено завдання – не накопичувати зупинені ліфти (щороку збиралося по 30–40 ліфтів, які треба було відремонтувати, в т.ч. і в 2010 році). Тому міському голові тоді вдалося обгрунтувати цю проблему на вищому рівні і майже 40 ліфтів, які тоді стояли, були відремонтовані.

На сьогодні виникла така ситуація, що якраз закінчився термін експлуатації (ліфти працюють без зупинки 25 років, після цього їх треба зупинити, щоб не ризикувати життям людей). Тому зараз такий період, що в середньому закінчується термін експлуатації до 40 ліфтів. У минулому році всі ліфти, які мали зупинитися, ми практично відремонтували.

Капітальний ремонт ліфтів плюс диспетчеризація

Міський голова дав завдання знайти кошти у місцевому бюджеті на капітальний ремонт ліфтів плюс диспетчеризацію. Це теж вимога, необхідна для того, щоб ліфти працювали. За два роки ми забезпечили двостороннім зв’язком і диспетчеризацією 135 ліфтів. Усього у Смілі 207 ліфтів, на сьогодні 73 ліфти не диспетчеризовано. Але міський голова звернувся до держнагляду, нам дали відтермінування до кінця року. Тому зупинятимуть тільки ті ліфти, у яких вийшов термін експлуатації. Згідно з обстеженням цих ліфтів, діє два нормативи. Якщо робимо ремонт з модернізацією ліфтів, то отримуємо дозвіл на експлуатацію на 8 років, без модернізації – дозвіл на експлуатацію на 4 роки. Без державної програми ми не в змозі «потягнути» модернізацію. Ремонт з модернізацією одного ліфта коштує до 50 тисяч гривень.

Кошти на ремонт ліфтів знайдемо

Зараз, щоб максимально не зупиняти ліфти, ремонтуємо їх на кошти місцевого бюджету. Робимо капітальний ремонт, а це близько 15 тис. грн. за ліфт. На сьогодні стоїть 12 ліфтів. Стараємося знаходити кошти і не накопичувати ліфти. Якщо з’явиться державна програма з модернізації, зможемо ці ліфти ще додатково модернізувати і продовжити термін їхньої експлуатації. Питання серйозне, тому що є люди з вадами здоров’я, похилого віку, тому міський голова приділяє йому особ­ливу увагу.

У цьому році планується зупинити до 40 ліфтів, але, думаю, що й при нашому бідному фінансуванні знайдемо кошти на їх ремонт.

 (буде продовження)


«А ЗАРАЗ – ВІРШ ПРО ЗОРЮ»

Мої дитинство і юність пройшли на багатоголосій вулиці одного з сіл Смілянського району. Особливо запам’яталися літні суботні вечори, коли стомлені від «постійної» і домашньої роботи батьки, бабусі й дідусі збиралися «на лавках» біля віками визначених тинів. Чоловіки грали у карти, жінки обговорювали новини тижня, «хто про що чув», лузали насіння, співали пісень. Старші дівчата й хлопці бігли на танці до будинку культури, а ми, дітлахи, влаштовували для дорослих концерти, до яких готувалися протягом року.

Наша програма складалася «із усього й на що хто був здатен», тому протягом навчального періоду вивчали якнайбільше віршів, пісень, відвідували гуртки музики й танців, щоб було що показати влітку на концерті. До «гурту артистів» мене зарахували в 4 роки, після того як батько виніс на вулицю найвищу табуретку, поставив мене й оголосив: «А зараз – вірш про зорю». Як згодом згадували батьки, я підіймала голівку, здіймала рученята до неба й тонесеньким голосочком виводила: «Зоре моя вечірняя, зійди над горою…» А потім продовжувала віршиком про качечки (так тоді сама називала) «Тече вода з-під явора». Як зараз пам’ятаю кожну сторінку, ілюстрацію першої книжечки для дітей, де були вміщені й уривки з віршів Тараса Шевченка. Коли вже навчалася в школі й вивчала творчість Кобзаря, то виявилося, що знала багато уривків із творів поета. Ще тоді, в дитинстві, дід Микола навчив співати пісню «Реве та стогне Дніпр широкий». Згадую, як найбільшою радістю було, коли батьки брали з собою в поле випасати череду. Забиралася на найвищий пагорб, уявляла, що стою над Дніпром, і співала знану пісню за словами Шевченка.

Кобзар був і залишається для мене тим письменником, про якого хочеться сказати, що його твори то «збуджують ум», то стають володарями «у царстві духу», то переносять до батьківської оселі. 20 років працюю учителем української мови та літератури. На уроках часто використовую шевченкознавчий матеріал, коли вивчається творчість письменника, намагаюся як можна глибше розкрити тему, щоб учні зрозуміли і збагнули, що треба глибоко знати історію рідного краю та її творців.

Ольга ТКАЧЕНКО,

учитель української мови й літератури ЗОШ №7